拎上帳篷、折疊桌椅、美食，前往河岸綠地……清明假期以來，露營這種曾經的小眾旅游形態(tài)成為消費新熱點，而“一篷難求”“一地狼藉”等問題也隨之而來。如何更好地發(fā)展露營經濟，涉及戶外體育、休閑娛樂、環(huán)境保護、城市管理等諸多方面。
露營“出圈”：
擁抱“家門口”的美好
“露營的好地方是需要搶的！”4月17日，住在南京江北新區(qū)的李寧被鬧鐘喚醒后，在10點前趕到江北新區(qū)綠水灣濕地公園“搶位置”。鑒于上一次露營“排隊上廁所”的教訓，李寧精心挑選了一塊有樹蔭，距離廁所、停車場不超過100米的江邊草地，扎帳篷，支桌子，擺食物。
記者在現場觀察到，短短一個小時內，原本空曠的草地上陸續(xù)被花花綠綠的帳篷“塞滿”。中午12點左右，沿江行車道邊停放的車輛已蜿蜒幾公里。
疫情期間，我省多個城市公園以及鄉(xiāng)村中不斷增加的露營帳篷，成為一道別樣的城市“風景”。對于南京市民韓明來說，眼下露營已成為旅行的“替代品”——以前小長假會自駕前往皖南、揚州等周邊城市游玩，今年他選擇和校友們去方山露營燒烤，“在大自然的蟲鳴鳥叫中，大家聚在一起，喝酒、唱歌、燒烤，那種感覺很純粹，能讓人徹底放松下來。”
作為一名戶外愛好者，漂移車友俱樂部創(chuàng)始人楊益兵喜歡上了房車露營。從去年7月購置房車以來，一家四口選擇前有綠水、后有青山的南京方山音樂谷“安營扎寨”。目前，楊益兵和其他4戶人家以房車為“家”、與方山為“鄰”。房車里有水有電有網絡，疫情期間，兩個孩子就在房車里上網課，開學后孩子住校，他和妻子白天外出工作辦事，晚上仍回到房車里休息。
省房車露營協(xié)會工作人員陶宗英介紹，目前露營的玩法越來越“精致”，呈現出多樣化“露營+”模式，如“營地+景區(qū)”“營地+鄉(xiāng)村”“營地+研學”“營地+體育”等，“這也體現出消費者對高質量旅游產品和多元化旅游目的地的需求。”戶外慧澤自然學校校長張馬文慧是南京市溧水區(qū)一家幼兒園的負責人，近兩年，她把“露營”和“親子教育”結合起來，在幼兒園附近打造了一塊戶外“露營基地”，“孩子和家長一同來一場‘野外求生’，可以體會到城市生活之外的別樣樂趣，感受到更豐富的親子交流，還能培養(yǎng)孩子的動手能力、解決問題的能力。”
楊益兵觀察到，疫情阻擋了人們出行的腳步，越來越多的市民選擇擁抱“家門口的風景”，露營也隨之變成高頻的大眾新消費。
產業(yè)火爆：
“一頂帳篷”撐起百億市場
擁有3個帳篷生產廠房、1600名工人，江蘇省阿珂姆野營用品有限公司一天能生產5000多頂可容納5-6人的大帳篷。公司董事長萬從榮告訴記者，目前即使開足馬力生產，產品還是供不應求，“訂單已經排到2024年3月”。
露營的火爆，直接帶動一系列露營裝備、產品的熱銷。根據艾媒咨詢發(fā)布的研究報告，2014年至2021年，中國露營營地市場規(guī)模從77.1億元增至299億元，預計2022年增速達18.6%、市場規(guī)模達354.6億元。
今年4月1日，南京市民何靜在某電商平臺下單買帳篷，打算清明假期約上好友去江心洲露營。但是等了10多天，訂單遲遲不發(fā)貨，商家反饋“訂單量太大，要延遲發(fā)貨”，她只好借朋友的帳篷過了一把“露營癮”。
迪卡儂南京應天大街店導購員陳玉銀告訴記者，清明節(jié)以來，店里露營便捷推車和一鍵折疊帳篷最受歡迎，上周一度賣到斷貨。天貓數據顯示，今年前3個月，大型帳篷、天幕、折疊桌椅、睡袋等露營裝備成交額同比增幅超兩倍。
露營的“出圈”，讓營地“一位難求”。常在野場露營營地承辦聚會的負責人成成告訴記者，該營地采取預訂制，目前價格是每位398元，一天能接待幾百位客人。
深耕戶外用品行業(yè)30余年，萬從榮敏銳捕捉到需求端的變化：疫情發(fā)生前，銷量不錯的一般是容納人數少、搭建技術要求高、性能較強的帳篷；近幾年，家庭式、自動折疊式、外觀好看的大帳篷最受市場歡迎。
此外，露營也帶動了無人機、咖啡壺、飛盤等相關產品的消費，組合銷售的“露營包”成為不少人的首選。“一個‘露營包’里有帳篷、一桌四椅、天幕、彩燈等，還可以根據客戶需求定制。”萬從榮說，許多人還是露營“新手”，千元左右的“入門款”最受他們歡迎。
相比之下，房車露營更專業(yè)，投入也更多。截至去年年底，我國綜合房車保有量預估有19.2萬輛。楊益兵告訴記者，一輛房車的價格為20萬-70萬元，目前江蘇是全國房車保有量最高的省份。他曾連續(xù)兩年在江蘇組織“房車嘉年華”活動，200多輛房車半天售罄，消費群體中，退休人員占50%，自由職業(yè)者占40%，10%是戶外愛好者。
房車在江蘇如此“走俏”，既體現了江蘇人的消費實力，也與江蘇房車制造的產業(yè)優(yōu)勢密不可分。去年江蘇有28家房車生產企業(yè)，數量僅次于山東。“中國房車產業(yè)已出現明顯集聚，尤其在華東地區(qū)，經濟、人力、物力、交通優(yōu)勢明顯，不斷產生創(chuàng)新效益、競爭效益及外部規(guī)模經濟效益，加速了整個房車產業(yè)的發(fā)展。”省工信廳相關處室負責人說。
在中國十大房車品牌中，江蘇有4-5個。其中揚州賽德房車有限公司作為省內行業(yè)龍頭企業(yè)，在當地帶動了5家企業(yè)共同發(fā)展，“房車改裝”成為揚州一張亮眼的“產業(yè)新名片”。“這兩年露營確實催熱了房車產業(yè)，去年企業(yè)產品銷量上漲20%。”公司董事長黃建說。
立好“規(guī)矩”：
考驗城市管理“精度”
今年清明小長假，南京市建鄴區(qū)江心洲街道城市管理部副部長段頻和同事們忙著巡查沿江步道。那幾天，每天有3000多輛車進島、1萬多人參加露營活動。段頻和同事們發(fā)現，有些司機隨意將車停在草坪上，岸邊的“網紅草”被拍照的人群踩踏，一些市民露營過后將紙巾、塑料袋、竹簽等丟在原地……
統(tǒng)計數據顯示，4月4日至10日，南京消防共接到草坪類火災報警118起，數量較前期有明顯上升趨勢。其中10日接到一則游客報警：南京市橋北濱江生態(tài)公園靠近江邊的一處草坪著火。監(jiān)控顯示，著火地點距離游客搭建的帳篷僅20米左右。南京消防泰山新村政府專職消防救援隊副隊長吳明明告訴記者，初步判定，此次火情大概率是露營者人為使用明火、蘆葦遇明火被點燃所致。
“露營的人越來越多，但有些人享受戶外運動的同時，卻沒有遵守戶外運動的規(guī)則。”張馬文慧提到，在玄武湖、中山陵景區(qū)綠地、江心洲等開放式空地上，帳篷、灶臺密集扎堆，又缺乏專業(yè)的露營指導和管理，這給草坪養(yǎng)護、森林防火安全等埋下了隱患。隨意丟棄的各類垃圾、露營過夜等行為也增加了環(huán)保壓力，“當前露營行業(yè)火爆卻又脆弱，如果不加以有效監(jiān)管，一旦發(fā)生安全事件，就可能對行業(yè)造成毀滅性打擊。”
房車保有量的激增，也讓江蘇德發(fā)房車科技有限公司總經理卞金超有些擔憂，“不少車主是跟風入手，但對房車缺乏基本了解，更不要談遵守規(guī)則了。”卞金超告訴記者，除去水電費，目前房車在露營基地的“過夜費”一般200元起步，不少人因此不愿停在房車基地，而是找個風景不錯的地方隨意停放，“房車露營涉及污水排放等系列問題，隨意停放不僅會污染環(huán)境，還會影響當地居民的生活。正是因為這些破壞規(guī)則的行為屢屢發(fā)生，一些地方甚至對房車下達‘驅逐令’，這顯然不利于房車行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。”
“離開了管理和保障，露營就與文旅助力構建美好生活的初衷背道而馳了。”在段頻看來，應及時規(guī)劃、完善配套、做好引導，以此積極擁抱露營熱潮。為解決島上停車問題，近期江心洲街道投入60名協(xié)管員充實管理力量，在機動車道上增設多個臨時停車點；同時，規(guī)范扎帳篷、燒烤野餐等行為，集中設置了3塊宿營區(qū)域，按照人流量增配移動公廁。
緊跟“露營熱”節(jié)奏，備戰(zhàn)即將到來的“五一”假期，不少景區(qū)在緊鑼密鼓準備中。南京市玄武湖景區(qū)根據草地生長情況動態(tài)調整露營區(qū)域，進一步給露營者“立規(guī)矩”，明確帳篷以及周邊區(qū)域不可以使用明火，不能進行烹飪、燒烤。南京市消防救援支隊玄武區(qū)大隊也將在玄武湖公園開展消防安全宣傳、巡防活動。但記者發(fā)現，一些比較“野”的露營地，尤其是不少戶外公共區(qū)域，仍處在無專人管理的狀態(tài)。
面對游客高漲的露營需求，陶宗英建議，相關部門應積極盤活閑置的公共資源，合理規(guī)范用地，利用水域、森林等自然資源優(yōu)勢建設露營地以增加供給，同時進行規(guī)范化管理；另一方面，充分利用大數據等做好流量引導，避免人員扎堆和路途擁堵。
在江蘇現代服務業(yè)智庫首席專家、南京財經大學副校長張為付看來，作為一種新型的旅游產業(yè)模式，“露營”火爆可以在不破壞生態(tài)環(huán)境的前提下，帶動當地就業(yè)與經濟發(fā)展，生動闡釋“綠水青山就是金山銀山”。“與前幾年興起的民宿相似，露營經濟在持續(xù)‘升溫’的同時，也會遭遇一些‘成長的煩惱’。”他建議，有條件的地區(qū)和部門可以集中規(guī)劃建設露營場地，通過招商引資的方式完善相關露營配套設施，進行規(guī)范化、集中化管理。各景區(qū)可以結合當地自然、人文特色，建設不同主題的露營場地，吸引不同興趣的消費人群，避免露營經濟單一化、同質化發(fā)展。
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