9月24日,第二十一屆中國—東盟博覽會和中國—東盟商務(wù)與投資峰會在廣西南寧開幕。
在中國—東盟合作框架中,中國—東盟博覽會和中國—東盟商務(wù)與投資峰會發(fā)揮著重要的開放平臺作用。
2024年9月24日拍攝的南寧國際會展中心。
2020年和2021年,習(xí)近平主席先后為中國—東盟博覽會和中國—東盟商務(wù)與投資峰會致辭、致賀信,充分體現(xiàn)對這一合作平臺的關(guān)心和重視。
習(xí)近平主席高度重視中國—東盟合作,曾在多個場合作出重要指示,為中國—東盟合作指明方向。
積極服務(wù)建設(shè)中國—東盟命運共同體,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央賦予廣西的重要使命。多年來,廣西發(fā)揮與東盟陸海相連的區(qū)位優(yōu)勢,把握區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)機遇,積極促進與東盟國家的經(jīng)貿(mào)合作。2024年上半年,廣西對東盟進出口1856.2億元,創(chuàng)歷史同期新高,同比增長26.7%,東盟連續(xù)24年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴。
2023年12月12日拍攝的中國-東盟信息港股份有限公司內(nèi)景。歷經(jīng)多年建設(shè),中國-東盟信息港正努力打造面向東盟的國際通信大通道、大數(shù)據(jù)資源應(yīng)用服務(wù)大樞紐、新一代信息技術(shù)應(yīng)用示范高地、數(shù)字經(jīng)濟開放合作集聚區(qū)和人文交流合作中心。
中國-東盟信息港股份有限公司員工在工作中(2024年8月22日攝)。
這是在廣西南寧拍攝的東盟商務(wù)區(qū)外景(2023年9月7日攝,無人機照片)。
西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從欽州港東站駛出(2024年5月12日攝,無人機照片)。隨著中國-東盟開放平臺建設(shè)向縱深推進,西部陸海新通道正在成為釋放開放活力的強力新引擎,以物流為切入口,促進資金、資源、人員、技術(shù)等生產(chǎn)要素深度融合。
2024年3月8日,在南寧國際鐵路港,一列中越班列準(zhǔn)備發(fā)往越南河內(nèi)。西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列和中歐班列、中越班列、中老鐵路等相互銜接聯(lián)通,搭建起“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),中國西部地區(qū)面向東盟的國際大通道日趨通達。
夜幕下的廣西欽州港碼頭(2024年5月9日攝,無人機照片)。欽州港作為我國西南陸路運輸距離最短的出???,北接絲綢之路經(jīng)濟帶,南連21世紀(jì)海上絲綢之路,是我國西南地區(qū)走向東盟國家最便捷的出海大通道。
鐵海聯(lián)運班列在欽州集裝箱中心站整裝待發(fā)(2023年11月24日攝,無人機照片)。近年來,廣西以高水平建設(shè)西部陸海新通道為牽引,建設(shè)面向東盟的國際大通道、大平臺,加快打造向海經(jīng)濟,推動構(gòu)建陸海相通、多區(qū)聯(lián)動的開放格局。
欽州港集裝箱裝卸自動化碼頭的集裝箱儲放地(2024年5月19日攝,無人機照片)。
施工隊在廣西欽州市拆舊橋建新橋,疏浚平陸運河流經(jīng)欽州市區(qū)的航道(2024年5月12日攝,無人機照片)。平陸運河建成后將成為廣西及西南地區(qū)通往東盟地區(qū)運距最短、最便捷的水運出海通道。
這是在廣西南寧泰克半導(dǎo)體有限公司拍攝的內(nèi)存條產(chǎn)品(2024年5月27日攝)。廣西圍繞新能源汽車、電子信息、新材料等產(chǎn)業(yè)集群,積極構(gòu)建“粵港澳大灣區(qū)研發(fā)+廣西制造+東盟市場”產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系,取得明顯成效。
在廣西柳州市上汽通用五菱精益智造工廠,機器人為汽車裝配擋風(fēng)玻璃(2024年5月9日攝)。上汽通用五菱建成的“柳州研發(fā)和零部件生產(chǎn)—印尼整車組裝和市場銷售”產(chǎn)業(yè)鏈,是中國與東盟國家不斷深化投資和產(chǎn)能合作的生動縮影。
汽車在廣西柳州雒容汽車物流基地等待進入鐵路貨車車廂。部分出口的新能源汽車從這里裝車運往各大出海港口(2024年5月24日攝,無人機照片)。
2024年8月26日,車輛在廣西憑祥市友誼關(guān)口岸行駛。友誼關(guān)口岸是中國通往越南及東盟其他國家最便捷的陸路口岸之一。
2024年8月26日,工作人員在廣西憑祥市友誼關(guān)口岸海關(guān)查驗平臺查驗一批進口榴蓮。友誼關(guān)口岸是東盟水果進入中國的重要陸路通道。
這是2024年6月13日拍攝的位于廣西欽州市的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)(無人機照片)。近年來中國與東盟“兩國雙園”建設(shè)合作成果不斷落地,“雙園”結(jié)對合作機制下,雙方園區(qū)不斷提升產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、設(shè)施互通、政策互惠力度,成為中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作新高地。
2024年6月13日,途經(jīng)馬來西亞關(guān)丹港的“海豐博多”輪在廣西欽州港集裝箱裝卸自動化碼頭進行裝卸作業(yè)(無人機全景照片)。
中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)欽州港片區(qū)(2024年5月20日攝,無人機照片)。聚焦面向東盟、服務(wù)陸海新通道、沿邊開放三大特色,開展差異化探索和特色制度創(chuàng)新,讓中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)成為我國面向東盟開放發(fā)展的前沿。
記者:李學(xué)仁 黃敬文 謝環(huán)馳 周華 金皓原 黃孝邦 陸波岸 張愛林 曹祎銘
編輯:畢曉洋 秦迎 張浩波 張曼怡
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