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            中國向北開放大門不斷提升對外開放水平

            時間:2023-10-20 08:52:06|來源:新華網(wǎng)|點(diǎn)擊量:5890

            新華社呼和浩特10月19日電(記者于嘉、趙澤輝、王雪冰)清早,內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市一處果蔬糧油進(jìn)出口園區(qū)內(nèi),10多輛集裝箱貨車滿載西紅柿、洋蔥、油菜、蘋果等蔬菜水果,排隊辦理出境手續(xù),準(zhǔn)備踏上前往蒙古國烏蘭巴托等地的旅途。

            中國向北開放大門不斷提升對外開放水平

            6月11日,二連浩特口岸旁的進(jìn)出口物流園區(qū)中大量貨運(yùn)卡車排隊準(zhǔn)備出關(guān)(無人機(jī)照片)。新華社記者 彭源 攝

            “我們出口的果蔬很受歡迎。”園區(qū)負(fù)責(zé)人趙龍說,“我們幾乎連軸轉(zhuǎn),最近每天出口300多噸,今年以來已出口9萬多噸,創(chuàng)近3年新高。”

            二連浩特是中國對蒙古國開放的綜合樞紐口岸城市,也是中國向北開放的前沿和窗口。10年來,當(dāng)?shù)厣疃葏⑴c共建“一帶一路”,通過改善通關(guān)便利化措施、搭建對外經(jīng)貿(mào)交流平臺等方式,不斷提升對外開放水平。

            在二連浩特市工作了30多年的趙龍,對口岸發(fā)展變化感受頗深。特別是近10年來,隨著通關(guān)措施的優(yōu)化和中蒙農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”的開通,二連海關(guān)對果蔬等農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)先審單、查驗、放行,簡化單證等手續(xù),明顯縮短了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口業(yè)務(wù)辦理和通關(guān)時間。

            趙龍經(jīng)營的果蔬出口生意穩(wěn)步發(fā)展,是內(nèi)蒙古充分發(fā)揮口岸功能、提升向北開放水平的一個縮影。“以前從辦理手續(xù)到通關(guān)出境要將近一天,現(xiàn)在一兩個小時就能完成。”。

            二連浩特市定期舉辦國際經(jīng)貿(mào)投資洽談會等展會活動,為趙龍與更多客商聯(lián)系、合作搭建了平臺。

            內(nèi)蒙古社會科學(xué)院“一帶一路”研究所所長范麗君表示,內(nèi)蒙古向北開放的主要合作國家是俄羅斯和蒙古國,通過與這兩國深化交流合作,自治區(qū)正將合作伙伴延伸到更多國家,深度融入共建“一帶一路”國際合作。

            呼和浩特海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,內(nèi)蒙古對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)1066.6億元,同比增長39.1%;2013年至今年9月底,內(nèi)蒙古與共建“一帶一路”國家外貿(mào)進(jìn)出口值達(dá)8407.5億元。

            中國向北開放大門不斷提升對外開放水平

            5月4日,一列中歐班列從二連浩特鐵路口岸駛出。新華社發(fā)(夏亮 攝)

            據(jù)鐵路部門統(tǒng)計,2013年9月以來,經(jīng)二連浩特、滿洲里這2個口岸進(jìn)出境中歐班列分別超過1.3萬列和2.2萬列。作為中歐班列中通道和東通道重要的出入境節(jié)點(diǎn),二連浩特和滿洲里10年來不斷接送著滿載各類商品的中歐班列,為世界經(jīng)濟(jì)助力,為沿線人民造福。

            2013年9月,23歲的康鵬來到二連浩特鐵路口岸,成為一名制動員,從事調(diào)車工作。上班后不久,他就迎來途經(jīng)二連浩特的首趟中歐班列。此后的10年,中歐班列成了他幾乎天天見面的老朋友。

            10年來,讓康鵬感受最深的是中歐班列數(shù)量逐步增多,“我們工作一天比一天忙,雖然累,但特別有成就感”。

            59歲的禹波是二連車站貨運(yùn)交接所的一名俄語翻譯,在車站工作了40年,主要依照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》要求,對進(jìn)出口運(yùn)單、貨物交接單、商務(wù)記錄等單據(jù)進(jìn)行翻譯,以保證貨物順利通關(guān)。

            “從運(yùn)單上的貨物品類就能看出中歐班列蓬勃發(fā)展。”禹波說,中歐班列開行初期,運(yùn)載的貨物以衣物、電器、機(jī)械配件為主,現(xiàn)在貨物涵蓋服裝鞋帽、機(jī)電產(chǎn)品、汽車整車及配件等1000多種,高附加值產(chǎn)品越來越多。

            為保障中歐班列暢通高效運(yùn)行,二連海關(guān)開辟中歐班列綠色通道,確保班列貨物“隨到、隨查、隨放”,將通關(guān)時間壓縮至3小時左右。

            在滿洲里鐵路口岸,滿洲里海關(guān)通過加強(qiáng)與啟運(yùn)地海關(guān)的聯(lián)系配合,實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)互通,壓減申報轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)。

            范麗君表示,途經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里2個口岸運(yùn)行的中歐班列,縮短了中國東部、南部省區(qū)市物流“西進(jìn)北上”俄羅斯、蒙古國等國的距離,也加快了歐洲商品“東行南下”中國的速度,為中國向北開放添磚加瓦。

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